タイの不動産投資

アジアのデトロイトと呼ばれているタイ。

自動車産業の発展に伴う、各国の資本流入・工場建設が急ピッチで進み、タイに中流階級と呼ばれる新しい不動産購買層の誕生などを生んでおります。

外国企業の駐在員を中心に、その家族が住む不動産の需要、開発も盛んに行われております。

またタイ国内は、首都バンコクを中心に交通インフラ整備が急ピッチで進められています。

車社会であるタイの現況や、バンコクの大渋滞の緩和のために、鉄道延伸・拡張工事が急ピッチで進んでおり、新路線の沿線、新駅に近いエリアの開発や、大型ショッピングモールなどの商業施設の開発も進み、郊外型の不動産開発も活発になっております。

また、2015年末に発足したAEC（ASEAN Economic Community）アセアン経済共同体が、タイをはじめとするASEAN経済を活発にします。ASESNの統合、AEC誕生に向けた巨大なインフラ投資は現在着々と進み、タイ、ミャンマーでの国境整備では、ミャンマーのダウェーからタイ・バンコクを経由してカンボジア、ベトナムへ至る東西回廊の道路整備などが進められ、都市部以外にも不動産需要が発生しております。

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タイでは外国人の土地の所有は認められていません。

信用しているタイ人の名義で、土地の購入をしている方が多数見受けられますが、時間が経過するごとに疎遠になったり、けんか別れをして、土地の所有権を持って行かれる事例が大多数です。

タイ国政府が認めた特例はございます。

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タイのコンドミニアムは、外国人も自己名義で登記できます。

権利証にはタイ語表記で氏名が記載され、その権利はタイ人と同様に保障されます。

ただし外国人によるコンドミニアムの所有は、1棟のコンドミニアムに対して、購入面積割合が外国人49％、タイ人51％と定められています。

タイの新築コンドミニアムは、建設・完成を待たず購入するのが一般的です。

バンコクでは、あちらこちらにショールームがあり、建設前に販売を開始（プレビルド）し、何段階かに分けて販売します。

段階を経るごとに価格が上昇するのが一般的ですが、最近の開発過剰で、一部地域・物件では逆に、値下げ（実際の価格は下げないで、オートバイを付けるとか、オマケを付けて販売する）をする物件もございます。

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物件の契約には、外国人はパスポートのみの提示で大丈夫です。煩雑な書類の用意や国・自治体によるチェックや認証などを受ける必要はないみたいです。

また、購入にあたっては、タイに移住している必要もなく、特別なビザを取得する必要もありません。

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1. セールスオフィス（モデルルーム）を訪問し、物件の概要や周辺環境のチェック
2. 間取りや階数など諸々を検討後、予約金を支払う
3. 契約金を支払い、契約書を結ぶ
4. 完成までの期間、毎月の支払を行う
5. 建物が完成したら残額を支払い「登記」

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外国人が購入するにあたり、最低価格や、物件の面積制約はありません。

物件の購入個数にもよりますが、購入面積割合が外国人49％を超えなければ制約はありません。

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契約書の有効性としては、タイ語、英語、日本語それぞれ有効ですが、以下の点に留意が必要になります。

法務上

タイでの裁判の場合、タイ語を用意する必要がある可能性が高いです。

税務上

• 税務調査において、英語の契約書は内容に問題がなければ、調査時の説明資料として問題ないが、担当官によって、タイ語への翻訳を要求することもあります。
• 日本語の場合には、多くの担当官が理解できない（読めない）ために、タイ語か、英語への翻訳を要求される可能性が高いです。

簡単に言ってしまえば、タイ語が最も望ましく、日本語よりは英語のほうが望ましいです。

日本語は出来るだけ避け、タイ語、もしくは英語の契約書を使うようにすることが望ましいでしょう。

またすぐに翻訳が用意できる場合は、日本語を使用した契約書でもよいでしょう。

内容等を専門家に相談しながら、契約書にご署名した方がよいでしょう。

当たり前のことですが、良い情報をいち早くキャッチし、いち早く判断、早い段階での購入をすれば、一番安く物件を手に入れる事ができます。

海外の物件で、第一期販売で購入するのは勇気がいりますが、最終期で売却しキャピタルゲインを目的にした投資もあります。

キャピタルゲインに対する課税率は利益100万Bまで10％、150万Bまで15％です。

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中長期的に物件を貸して利益を得ます。日本人やその他の外国人を中心に、タイ人の中流階級も含めた方々への賃貸がターゲットになります。

またAirbnbなどを利用して、短期で民泊してる方も多くおられます。

物件管理会社とのトラブルも報告されておりますので、契約時にご確認を忘れないようにしてください。

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